Strefa Milczenia
MiG-23 nad Kortrijkiem (1989): samolot, który poleciał dalej niż pilot

MiG-23 nad Kortrijkiem (1989): samolot, który poleciał dalej niż pilot

4 lipca 1989 roku radziecki pułkownik Nikołaj Skuridin pilotujący MiG-23M doświadczył awarii silnika podczas lotu ćwiczebnego nad Bałtykiem. Po wyłączeniu się dopalacza na wysokości 100 metrów pilot zdecydował się na katapultowanie, które przebiegło pomyślnie, choć sam Skuridin doznał urazu ręki. Samolot bez pilota kontynuował lot i wylądował w Belgii, stając się międzynarodowym incydentem.

6 min czytania
→

Belgia — Strefa Milczenia

Belgia

3 artykułów

MiG-23 nad Kortrijkiem (1989): samolot, który poleciał dalej niż pilot

4 lipca 1989 roku radziecki pułkownik Nikołaj Skuridin pilotujący MiG-23M doświadczył awarii silnika podczas lotu ćwiczebnego nad Bałtykiem. Po wyłączeniu się dopalacza na wysokości 100 metrów pilot zdecydował się na katapultowanie, które przebiegło pomyślnie, choć sam Skuridin doznał urazu ręki. Samolot bez pilota kontynuował lot i wylądował w Belgii, stając się międzynarodowym incydentem.
Katastrofy lotnicze6 min6 ak.

Operacja „Socialist" (2013): jak Londyn włamał się do cyfrowego serca Europy

Operacja Socialist to bezprecedensowy cyberatak brytyjskiego GCHQ na belgijskiego operatora telekomunikacyjnego Belgacom z 2013 roku, ujawniony przez Edwarda Snowdena. Atak miał na celu infiltrację spółki zależnej BICS zarządzającej kluczowym węzłem wymiany ruchu roamingowego, co umożliwiało dostęp do komunikacji instytucji unijnych. Incydent dowodził, że w świecie wywiadu elektronicznego granica między sojusznikami NATO a celami strategicznymi jest całkowicie iluzoryczna.
CyberwojnaSzpiegostwo i wywiad6 min5 ak.

Katastrofa promu Herald of Free Enterprise (1987): otwarte wrota, zamknięte oczy

6 marca 1987 roku brytyjski prom Herald of Free Enterprise zatonął u wybrzeży belgijskiego Zeebrugge w wyniku otwartych drzwi ładunkowych, zabijając 193 osoby. Katastrofa była rezultatem wadliwej konstrukcji statku typu Ro-Ro, braku wodoszczelnych grodzi oraz kultury korporacyjnej, w której harmonogram rejsów stawiany był wyżej niż bezpieczeństwo pasażerów i załogi.
Katastrofy morskie9 min7 ak.