Strefa Milczenia
MiG-23 nad Kortrijkiem (1989): samolot, który poleciał dalej niż pilot

MiG-23 nad Kortrijkiem (1989): samolot, który poleciał dalej niż pilot

4 lipca 1989 roku radziecki pułkownik Nikołaj Skuridin pilotujący MiG-23M doświadczył awarii silnika podczas lotu ćwiczebnego nad Bałtykiem. Po wyłączeniu się dopalacza na wysokości 100 metrów pilot zdecydował się na katapultowanie, które przebiegło pomyślnie, choć sam Skuridin doznał urazu ręki. Samolot bez pilota kontynuował lot i wylądował w Belgii, stając się międzynarodowym incydentem.

6 min czytania
→

Katastrofy lotnicze — Strefa Milczenia

Katastrofy lotnicze

10 artykułów

MiG-23 nad Kortrijkiem (1989): samolot, który poleciał dalej niż pilot

4 lipca 1989 roku radziecki pułkownik Nikołaj Skuridin pilotujący MiG-23M doświadczył awarii silnika podczas lotu ćwiczebnego nad Bałtykiem. Po wyłączeniu się dopalacza na wysokości 100 metrów pilot zdecydował się na katapultowanie, które przebiegło pomyślnie, choć sam Skuridin doznał urazu ręki. Samolot bez pilota kontynuował lot i wylądował w Belgii, stając się międzynarodowym incydentem.
Katastrofy lotnicze6 min6 ak.

Pyramiden (1998): kopalnia, katastrofa i śmierć radzieckiego miasteczka na końcu świata

Pyramiden to radziecka osada górnicza na Spitsbergenie, która umarła nie z powodu wojny czy kataklizmu, lecz upadku systemu gospodarczego ZSRR. Ostatnia tona węgla wydobyta 31 marca 1998 roku, a ostatni mieszkaniec wyjechał 10 października tego samego roku. Katastrofa lotnicza z 1996 roku, w której zginęło 141 osób, przyspieszyła koniec miasta, które już wcześniej znajdowało się w głębokim kryzysie.
Katastrofy górniczeKatastrofy lotnicze14 min13 ak.

Katastrofa lotu United Airlines 232 (1989): 44 minuty na granicy sterowności

19 lipca 1989 roku samolot McDonnell Douglas DC-10 linii United Airlines doznał rozerwania wirnika silnika środkowego, które uszkodziło wszystkie trzy niezależne układy hydrauliczne. Pomimo utraty możliwości sterowania, załoga przez 44 minuty utrzymywała maszynę w powietrzu, używając wyłącznie różnicy ciągu pozostałych silników. Samolot przyziemił w Sioux City z ogromną prędkością opadania, rozpadł się i stanął w płomieniach; 111 osób zginęło, 185 przeżyło.
Katastrofy lotnicze16 min11 ak.

Katastrofa Pe-2 w Poznaniu (1952): 9 ofiar i pół wieku wymuszonego milczenia

10 czerwca 1952 roku dwusilnikowy samolot Pe-2FT należący do polskiego lotnictwa wojskowego rozbił się w Poznaniu, zabijając trzech członków załogi. Maszyna, będąca radzieckim bombowcem z czasów II wojny światowej, była już mocno wyeksploatowana i pracochłonna w obsłudze, co sugeruje możliwe przyczyny techniczne katastrofy. Zdarzenie przez dziesięciolecia pozostawało w cieniu, a jego szczegóły były utajniane przez władze komunistyczne.
Katastrofy lotniczeZimna wojna15 min11 ak.

Porwanie lotu PSA 1771 (1987): 43 ofiary nieodebranego identyfikatora

7 grudnia 1987 roku lot PSA 1771 z Los Angeles do San Francisco zakończył się tragedią, w której zginęło 43 osoby. Przyczyną była akcja 35-letniego Davida Burke'a, pracownika linii lotniczych, który kilka dni wcześniej został zwolniony za przywłaszczenie 69 dolarów. Burke, mający mroczną przeszłość związaną z podejrzeniami o przemyt kokainę, wszedł na pokład z bronią i dokonał porwania samolotu.
Katastrofy lotnicze6 min9 ak.

Zamach na lot Pan Am 103 (1988): 270 ofiar i cztery dekady walki o sprawiedliwość

21 grudnia 1988 roku Boeing 747 linii Pan American eksplodował nad szkockim miasteczkiem Lockerbie, zabijając wszystkie 259 osób na pokładzie i 11 na ziemi. Ładunek wybuchowy ukryty w walizce Samsonite zawierał około 340–450 gramów semteksu i został umieszczony w przednim luku bagażowym. Opóźnienie wylotu z Londynu paradoksalnie zmieniło miejsce katastrofy — zamiast nad Atlantykiem, samolot spadł nad Szkocją, pozostawiając fizyczne dowody, które przez cztery dekady stanowiły podstawę śledztwa i walki o sprawiedliwość.
TerroryzmKatastrofy lotnicze7 min7 ak.

Zestrzelenie lotu Iran Air 655 (1988): 290 ofiar, za które nikt nie przeprosił

3 lipca 1988 roku amerykański krążownik USS Vincennes zestrzelił pasażerski Airbus A300 linii Iran Air nad Cieśniną Ormuz, zabijając wszystkie 290 osób na pokładzie. Tragedia była wynikiem błędnej identyfikacji samolotu w warunkach wysokiego napięcia podczas wojny tankowców w Zatoce Perskiej, gdzie nowe zasady użycia siły pozwalały na uderzenia wyprzedzające wobec celów uznanych za zagrażające.
Katastrofy lotniczeKonflikty zbrojne7 min5 ak.

Przyziemienie bez sterów w Bagdadzie (2003): lot, który nie powinien się skończyć lądowaniem

22 listopada 2003 roku nad Bagdadem samolot kurierski DHL Airbus A300B4 został trafiony pociskiem przenośnego systemu przeciwlotniczego SA-14 Gremlin tuż po starcie. Pomimo poważnego uszkodzenia lewego skrzydła, doświadczona trzyczłonowa załoga belgijskiego samolotu zdołała utrzymać kontrolę nad maszyną i bezpiecznie wylądować w Bahrajnie, unikając katastrofy.
Katastrofy lotniczeKonflikty zbrojne5 min4 ak.Odblokuj w subskrypcji

Katastrofa lotu JAL 123 (1985): 32 minuty walki o samolot bez sterów

Katastrofa lotu JAL 123 z 12 sierpnia 1985 roku była najtragiczniejszą katastrofą pojedynczego samolotu w historii lotnictwa, w której zginęło 520 osób. Przyczyna leżała w błędnie naprawionej siedem lat wcześniej tylnej gródzi ciśnieniowej, którą technici Boeinga przecięli na dwie części zamiast zastosować jedną ciągłą płytę, osłabiając konstrukcję do 70 procent jej prawidłowej wytrzymałości. Pęknięcia w osłabionym złączu narastały ponad dwukrotnie szybciej, prowadząc do katastrofalnego uszkodze
Katastrofy lotnicze7 min6 ak.